Блог
НалогиBoltГайд

Налоги водителя Bolt / Uber / FreeNow в Польше 2026 — ryczałt, VAT, ZUS

29 мая 20267 минут чтенияPodpin Research Team
Кратко

Самый частый вопрос водителя Bolt, Uber и FreeNow: «сколько налога и кому платить?». Ответ зависит от одного — есть ли у тебя собственная фирма (działalność gospodarcza), или ты рассчитываешься через партнёра-флот. Это два разных мира: в одном налог и ZUS платит за тебя партнёр, в другом ты делаешь это сам, а ставка ryczałt с перевозки людей — 8,5%. По пути развенчиваем главный миф — будто «8,5% платят без фирмы» и будто это касается аренды авто.

Две модели расчёта — выбирай осознанно

Прежде чем говорить о ставках, надо понять, в какой ты модели. Именно она определяет, кто и как платит налог и ZUS:

  • Без своей фирмы — через партнёра / флот (umowa zlecenie). Подписываешь договор-поручение (umowa zlecenie) с расчётным партнёром (например, QIWI, Promin) или с автопарком, у которого есть лицензия. Партнёр — плательщик (płatnik): именно он удерживает и перечисляет за тебя авансы по PIT и взносы ZUS, а ты получаешь выплату «после удержаний». Не открываешь фирму, не ведёшь бухгалтерию, не сдаёшь JPK. Минус: ты зависишь от условий партнёра и платишь ему за обслуживание.
  • Собственная фирма (DG). Регистрируешь ИП в CEIDG, сам учитываешь доход, сам платишь налог и ZUS, сам (или через бухгалтерию) ведёшь учёт. Именно в этой модели появляется выбор формы налогообложения — и здесь «включается» ryczałt 8,5% с дохода от перевозки людей. Плюс: полная независимость и возможность оптимизации. Минус: постоянные расходы (ZUS, бухгалтерия) и обязанности, которые при 1-2 днях работы в неделю не окупаются.
ℹ️
Проще говоря: если фирмы нет — скорее всего ты рассчитываешься через партнёра, и именно он плательщик налога и ZUS. Ryczałt, VAT и собственные взносы касаются тебя только тогда, когда откроешь свою DG. Выбор модели сделай до того, как что-то подпишешь — менять на ходу бывает дорого.

Ryczałt 8,5% — что это на самом деле

Ryczałt от учтённых доходов — это форма налогообложения, доступная при собственной фирме. Главное:

  • Ставка 8,5% начисляется на ДОХОД (przychód) от услуг перевозки людей — то есть на то, что ты заработал на поездках (до вычета расходов). В ryczałt расходы не вычитаются: платишь процент с дохода, а не с прибыли.
  • Считается доход, а не «то, что осталось на руках». Комиссия платформы (Bolt ориентировочно ~25%), аренда авто, топливо — это твои расходы, но в ryczałt ты всё равно платишь 8,5% с полного дохода от поездок. Поэтому ryczałt выгоден при низких расходах, а при высоких стоит посчитать шкалу или линейный налог.
  • Ryczałt — это выбор, а не автомат. Форму налогообложения заявляешь при открытии DG или до 20-го числа месяца после первого дохода в году. По умолчанию она сама не «назначается» — её нужно осознанно выбрать.
  • Сверху идут взносы на здоровье и ZUS (отдельно, см. ниже) — 8,5% это только подоходный налог в форме ryczałt, а не «вся нагрузка».
⚠️
ВАЖНО — развенчиваем миф. Ставка 8,5% НЕ касается аренды, которую ты платишь за авто, и НЕ является «налогом без фирмы». Это чистый миф. Встречающийся в сети «ryczałt 8,5% (или 12,5%) частной аренды (najem prywatny)» — это налог на доход АРЕНДОДАТЕЛЯ (владельца, который сдаёт авто/квартиру), и к водителю, который аренду платит, отношения не имеет. Как водитель ты либо рассчитываешься через партнёра (без ryczałt), либо платишь 8,5% со своего дохода от перевозки людей при собственной DG. Третьего пути «8,5% с аренды авто без фирмы» не существует.

VAT — основы без лишнего риска

VAT — это отдельный налог от ryczałt и PIT. Здесь мы осознанно даём только ориентировочные рамки — у перевозки людей своя специфика и нюансы, которые статья не разрешит:

  • Комиссия платформы и VAT. С комиссии, которую берёт платформа, обычно возникает VAT 23% — ориентировочно, потому что расчёт зависит от того, как платформа выставляет услугу и где у неё резидентство. Это один из пунктов, который чаще всего удивляет водителей.
  • Лимит освобождения от VAT — 200 000 zł годового оборота. Ниже этого порога многие мелкие предприниматели пользуются субъектным освобождением — но при перевозке людей нужно проверить, положено ли оно вообще, потому что часть услуг из него исключена.
  • Специфика перевозки людей. У услуг такси / перевозки людей свои правила (в т.ч. возможный VAT-ryczałt 4% для такси), а статус на платформах бывает разным. Это именно та зона, где легко допустить дорогую ошибку.
🧾
VAT — зона высокого риска ошибки, проконсультируйся с бухгалтером. Выше — только ориентир, а не трактовка. Перед первым счётом и перед выбором освобождения или формы VAT уточни свою конкретную ситуацию у бухгалтера, знающего сферу перевозки людей.

ZUS — кто и сколько платит

Взносы ZUS работают по-разному в двух моделях. Это частый источник недопонимания:

  • При umowa zlecenie (без DG) — ZUS платит партнёр. Он как плательщик начисляет и перечисляет взносы с твоего вознаграждения. Не следишь за сроками и декларациями ZUS — видишь выплату уже после удержаний.
  • При своей DG ZUS платишь сам, но есть льготы на старте. Новый предприниматель может воспользоваться ulga na start (ориентировочно ок. 6 месяцев без социальных взносов, только здоровье), а затем льготным ZUS около 24 месяцев (пониженные соцвзносы).
  • После льготного периода — полный ZUS. Через ок. 2 года переходишь на полные соцвзносы (т.н. duży ZUS). Плюс взнос на здоровье, размер которого при ryczałt зависит от порога годового дохода.
  • Взнос на здоровье — отдельная позиция. При ryczałt он начисляется по порогам годового дохода — это не то же самое, что налог 8,5%, и в него не входит.
ℹ️
Внимание: ulga na start и льготный ZUS положены только при условиях (в т.ч. отсутствие сотрудничества с бывшим работодателем в том же объёме, отсутствие DG за последние 60 месяцев). Проверь, подходишь ли, прежде чем строить на этом расчёты.

Без DG (партнёр) или своя DG — сравнение

Самое короткое сопоставление того, что реально различает две модели:

КритерийБез DG (партнёр)Своя DG
Кто платит PITПартнёр (плательщик)Ты сам
Кто платит ZUSПартнёр (плательщик)Ты сам (льготы на старте)
Подоходный налогПо правилам umowa zlecenieНапр. ryczałt 8,5% с дохода
VATНа стороне партнёраТвоя обязанность (лимит 200 000 zł)
Бухгалтерия / JPKНе на твоей сторонеДа (сам или бюро)
НезависимостьНизкая — условия партнёраВысокая
Кому подходитСтарт, малый пробегПостоянная, интенсивная работа

Грубо: на старте и при малом пробеге расчёт через партнёра проще и дешевле в обслуживании. При интенсивной, постоянной работе своя DG (например, на ryczałt 8,5%) даёт больше контроля и бывает выгоднее — но тогда берёшь на себя ZUS, VAT и бухгалтерию. Решение лучше просчитать с бухгалтером на своих цифрах.

Частые вопросы

Короткие ответы на то, что водители спрашивают чаще всего:

Обязательна ли своя фирма, чтобы ездить в Bolt / Uber / FreeNow?
Нет. Можно рассчитываться через партнёра-флот по umowa zlecenie — тогда партнёр как плательщик перечисляет за тебя PIT и ZUS, а ты не открываешь фирму. Своя фирма — опция, а не обязанность, и выгодна в основном при интенсивной, постоянной работе.
Сколько составляет ryczałt для водителя?
8,5% с дохода от услуг перевозки людей — но только при собственной фирме и после выбора ryczałt ewidencjonowany. Это подоходный налог с дохода (без вычета расходов). Взносы ZUS и на здоровье — отдельные позиции, в эти 8,5% не входят.
Плачу ли я VAT как водитель?
Зависит. При расчёте через партнёра VAT на его стороне. При своей DG у тебя свои обязанности по VAT — многие мелкие предприниматели пользуются освобождением до 200 000 zł оборота, но у перевозки людей своя специфика. Ориентировочно с комиссии платформы возникает VAT 23%. Конкретику уточни у бухгалтера.
Кто платит ZUS, если у меня нет фирмы?
Партнёр (плательщик). При umowa zlecenie расчётный партнёр или флот начисляет и перечисляет взносы ZUS с твоего вознаграждения. Ты не сдаёшь декларации и не следишь за сроками ZUS самостоятельно.
Касается ли ryczałt 8,5% аренды авто?
Нет. Ставка 8,5% не касается аренды, которую ты платишь за авто, и не является «налогом без фирмы». «Ryczałt 8,5% / 12,5% частной аренды (najem prywatny)» — это налог на доход арендодателя (владельца авто), а не водителя, который аренду платит. Как водитель ты платишь 8,5% максимум со своего дохода от перевозки людей при своей DG — но никогда «с аренды авто без фирмы».
С налогами разобрался — пора за авто
На Podpin — каталог авто под Bolt / Uber / FreeNow по всей Польше: флоты с лицензией партнёра, прозрачные условия аренды и отзывы водителей. Фильтруй по партнёру и сравнивай предложения в одном месте.
Смотреть флоты
Это не налоговая консультация. Изложенное носит исключительно информационный и ориентировочный характер. Ставки, пороги, правила ZUS и VAT (в т.ч. ryczałt 8,5% с перевозки людей, лимит освобождения от VAT 200 000 zł, ulga na start и льготный ZUS) меняются и имеют исключения, зависящие от твоей ситуации. Перед любым решением проконсультируйся с бухгалтером и проверь актуальное состояние на podatki.gov.pl и zus.pl. Комиссия Bolt (~25%) и прочие рыночные ставки ориентировочны на начало 2026.

Podpin — Wynajem aut dla taxi i dostaw w Polsce

Podpin (znany też jako Подпин po rosyjsku, Подпін po ukraińsku, Падпін po białorusku) to platforma wynajmu samochodów dla kierowców Bolt, Uber, FreeNow, Free Now oraz kurierów Glovo, Wolt i Bolt Food. Auta od 250 zł/tydzień od zweryfikowanych właścicieli i flot w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku, Łodzi i innych miastach Polski.

Dla kierowców

Dla właścicieli i flot

Miasta

Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Łódź, Katowice, Lublin, Białystok, Szczecin, Bydgoszcz, Rzeszów, Toruń oraz cała Polska.

Подпин — аренда авто для такси и доставки в Польше

Подпин (Podpin, Подпін, Падпін) — это маркетплейс аренды авто для таксистов Bolt, Uber, FreeNow и курьеров Glovo, Wolt, Uber Eats в Польше. Авто от 250 zł/неделю от проверенных автопарков в Варшаве, Кракове, Вроцлаве, Познани, Гданьске, Лодзи и других городах Польши. Бесплатная регистрация, прямой контакт с владельцем через Telegram. Подпин — это сокращение от «под пин-кодом» — каждое авто имеет уникальный код для безопасной аренды.

Подпін — оренда авто для таксі і доставки

Подпін (Podpin) — маркетплейс оренди авто для таксистів і кур'єрів у Польщі. Bolt, Uber, FreeNow, Glovo, Wolt. Варшава, Краків, Вроцлав. Від 250 zł/тиждень.

Przeglądaj oferty aut · Blog o pracy w taxi i dostawach · FAQ — najczęstsze pytania (Подпин FAQ) · Otwórz w Telegramie