Налоги водителя Bolt / Uber / FreeNow в Польше 2026 — ryczałt, VAT, ZUS
Самый частый вопрос водителя Bolt, Uber и FreeNow: «сколько налога и кому платить?». Ответ зависит от одного — есть ли у тебя собственная фирма (działalność gospodarcza), или ты рассчитываешься через партнёра-флот. Это два разных мира: в одном налог и ZUS платит за тебя партнёр, в другом ты делаешь это сам, а ставка ryczałt с перевозки людей — 8,5%. По пути развенчиваем главный миф — будто «8,5% платят без фирмы» и будто это касается аренды авто.
Две модели расчёта — выбирай осознанно
Прежде чем говорить о ставках, надо понять, в какой ты модели. Именно она определяет, кто и как платит налог и ZUS:
- Без своей фирмы — через партнёра / флот (umowa zlecenie). Подписываешь договор-поручение (umowa zlecenie) с расчётным партнёром (например, QIWI, Promin) или с автопарком, у которого есть лицензия. Партнёр — плательщик (płatnik): именно он удерживает и перечисляет за тебя авансы по PIT и взносы ZUS, а ты получаешь выплату «после удержаний». Не открываешь фирму, не ведёшь бухгалтерию, не сдаёшь JPK. Минус: ты зависишь от условий партнёра и платишь ему за обслуживание.
- Собственная фирма (DG). Регистрируешь ИП в CEIDG, сам учитываешь доход, сам платишь налог и ZUS, сам (или через бухгалтерию) ведёшь учёт. Именно в этой модели появляется выбор формы налогообложения — и здесь «включается» ryczałt 8,5% с дохода от перевозки людей. Плюс: полная независимость и возможность оптимизации. Минус: постоянные расходы (ZUS, бухгалтерия) и обязанности, которые при 1-2 днях работы в неделю не окупаются.
Ryczałt 8,5% — что это на самом деле
Ryczałt от учтённых доходов — это форма налогообложения, доступная при собственной фирме. Главное:
- Ставка 8,5% начисляется на ДОХОД (przychód) от услуг перевозки людей — то есть на то, что ты заработал на поездках (до вычета расходов). В ryczałt расходы не вычитаются: платишь процент с дохода, а не с прибыли.
- Считается доход, а не «то, что осталось на руках». Комиссия платформы (Bolt ориентировочно ~25%), аренда авто, топливо — это твои расходы, но в ryczałt ты всё равно платишь 8,5% с полного дохода от поездок. Поэтому ryczałt выгоден при низких расходах, а при высоких стоит посчитать шкалу или линейный налог.
- Ryczałt — это выбор, а не автомат. Форму налогообложения заявляешь при открытии DG или до 20-го числа месяца после первого дохода в году. По умолчанию она сама не «назначается» — её нужно осознанно выбрать.
- Сверху идут взносы на здоровье и ZUS (отдельно, см. ниже) — 8,5% это только подоходный налог в форме ryczałt, а не «вся нагрузка».
VAT — основы без лишнего риска
VAT — это отдельный налог от ryczałt и PIT. Здесь мы осознанно даём только ориентировочные рамки — у перевозки людей своя специфика и нюансы, которые статья не разрешит:
- Комиссия платформы и VAT. С комиссии, которую берёт платформа, обычно возникает VAT 23% — ориентировочно, потому что расчёт зависит от того, как платформа выставляет услугу и где у неё резидентство. Это один из пунктов, который чаще всего удивляет водителей.
- Лимит освобождения от VAT — 200 000 zł годового оборота. Ниже этого порога многие мелкие предприниматели пользуются субъектным освобождением — но при перевозке людей нужно проверить, положено ли оно вообще, потому что часть услуг из него исключена.
- Специфика перевозки людей. У услуг такси / перевозки людей свои правила (в т.ч. возможный VAT-ryczałt 4% для такси), а статус на платформах бывает разным. Это именно та зона, где легко допустить дорогую ошибку.
ZUS — кто и сколько платит
Взносы ZUS работают по-разному в двух моделях. Это частый источник недопонимания:
- При umowa zlecenie (без DG) — ZUS платит партнёр. Он как плательщик начисляет и перечисляет взносы с твоего вознаграждения. Не следишь за сроками и декларациями ZUS — видишь выплату уже после удержаний.
- При своей DG ZUS платишь сам, но есть льготы на старте. Новый предприниматель может воспользоваться ulga na start (ориентировочно ок. 6 месяцев без социальных взносов, только здоровье), а затем льготным ZUS около 24 месяцев (пониженные соцвзносы).
- После льготного периода — полный ZUS. Через ок. 2 года переходишь на полные соцвзносы (т.н. duży ZUS). Плюс взнос на здоровье, размер которого при ryczałt зависит от порога годового дохода.
- Взнос на здоровье — отдельная позиция. При ryczałt он начисляется по порогам годового дохода — это не то же самое, что налог 8,5%, и в него не входит.
Без DG (партнёр) или своя DG — сравнение
Самое короткое сопоставление того, что реально различает две модели:
| Критерий | Без DG (партнёр) | Своя DG |
|---|---|---|
| Кто платит PIT | Партнёр (плательщик) | Ты сам |
| Кто платит ZUS | Партнёр (плательщик) | Ты сам (льготы на старте) |
| Подоходный налог | По правилам umowa zlecenie | Напр. ryczałt 8,5% с дохода |
| VAT | На стороне партнёра | Твоя обязанность (лимит 200 000 zł) |
| Бухгалтерия / JPK | Не на твоей стороне | Да (сам или бюро) |
| Независимость | Низкая — условия партнёра | Высокая |
| Кому подходит | Старт, малый пробег | Постоянная, интенсивная работа |
Грубо: на старте и при малом пробеге расчёт через партнёра проще и дешевле в обслуживании. При интенсивной, постоянной работе своя DG (например, на ryczałt 8,5%) даёт больше контроля и бывает выгоднее — но тогда берёшь на себя ZUS, VAT и бухгалтерию. Решение лучше просчитать с бухгалтером на своих цифрах.
Частые вопросы
Короткие ответы на то, что водители спрашивают чаще всего: