Блог
ПодаткиBoltГайд

Податки водія Bolt / Uber / FreeNow у Польщі 2026 — ryczałt, VAT, ZUS

29 травня 20267 хвилин читанняPodpin Research Team
Коротко

Найчастіше питання водія Bolt, Uber і FreeNow: «скільки податку і кому платити?». Відповідь залежить від одного — чи маєш ти власну фірму (działalność gospodarcza), чи розраховуєшся через партнера-флот. Це два різні світи: в одному податок і ZUS платить за тебе партнер, в іншому ти робиш це сам, а ставка ryczałt з перевезення людей — 8,5%. Дорогою розвінчуємо головний міф — буцімто «8,5% платять без фірми» і буцімто це стосується оренди авто.

Дві моделі розрахунку — обирай свідомо

Перш ніж говорити про ставки, треба зрозуміти, в якій ти моделі. Саме вона визначає, хто і як платить податок та ZUS:

  • Без своєї фірми — через партнера / флот (umowa zlecenie). Підписуєш договір доручення (umowa zlecenie) з розрахунковим партнером (наприклад, QIWI, Promin) або з автопарком, який має ліцензію. Партнер — платник (płatnik): саме він утримує і перераховує за тебе аванси з PIT та внески ZUS, а ти отримуєш виплату «після утримань». Не відкриваєш фірму, не ведеш бухгалтерію, не подаєш JPK. Мінус: ти залежиш від умов партнера і платиш йому за обслуговування.
  • Власна фірма (DG). Реєструєш ФОП у CEIDG, сам обліковуєш дохід, сам платиш податок і ZUS, сам (або через бухгалтерію) ведеш облік. Саме в цій моделі з'являється вибір форми оподаткування — і тут «вмикається» ryczałt 8,5% з доходу від перевезення людей. Плюс: повна незалежність і простір для оптимізації. Мінус: постійні витрати (ZUS, бухгалтерія) та обов'язки, які при 1-2 днях роботи на тиждень не окупаються.
ℹ️
Найпростіше: якщо фірми немає — найімовірніше ти розраховуєшся через партнера, і саме він платник податку та ZUS. Ryczałt, VAT і власні внески стосуються тебе лише тоді, коли відкриєш свою DG. Вибір моделі зроби до того, як щось підпишеш — змінювати на ходу буває дорого.

Ryczałt 8,5% — що це насправді

Ryczałt від обліковуваних доходів — це форма оподаткування, доступна при власній фірмі. Головне:

  • Ставка 8,5% нараховується на ДОХІД (przychód) від послуг перевезення людей — тобто на те, що ти заробив на поїздках (до вирахування витрат). У ryczałt витрати не вираховуються: платиш відсоток із доходу, а не з прибутку.
  • Рахується дохід, а не «те, що залишилося на руках». Комісія платформи (Bolt орієнтовно ~25%), оренда авто, паливо — це твої витрати, але в ryczałt ти все одно платиш 8,5% з повного доходу від поїздок. Тому ryczałt вигідний при низьких витратах, а при високих варто порахувати шкалу або лінійний податок.
  • Ryczałt — це вибір, а не автомат. Форму оподаткування заявляєш при відкритті DG або до 20-го числа місяця після першого доходу в році. За замовчуванням вона сама не «призначається» — її треба свідомо обрати.
  • Зверху йдуть внески на здоров'я і ZUS (окремо, див. нижче) — 8,5% це лише податок на дохід у формі ryczałt, а не «все навантаження».
⚠️
ВАЖЛИВО — розвінчуємо міф. Ставка 8,5% НЕ стосується оренди, яку ти платиш за авто, і НЕ є «податком без фірми». Це чистий міф. «Ryczałt 8,5% (або 12,5%) приватної оренди (najem prywatny)», який трапляється в мережі, — це податок на дохід ОРЕНДОДАВЦЯ (власника, який здає авто/квартиру), і до водія, який оренду платить, стосунку не має. Як водій ти або розраховуєшся через партнера (без ryczałt), або платиш 8,5% зі свого доходу від перевезення людей при власній DG. Третього шляху «8,5% з оренди авто без фірми» не існує.

VAT — основи без зайвого ризику

VAT — це окремий податок від ryczałt і PIT. Тут ми свідомо даємо лише орієнтовні рамки — у перевезення людей своя специфіка і нюанси, які стаття не вирішить:

  • Комісія платформи і VAT. З комісії, яку бере платформа, зазвичай виникає VAT 23% — орієнтовно, бо розрахунок залежить від того, як платформа виставляє послугу і де вона зареєстрована. Це один із пунктів, який найчастіше дивує водіїв.
  • Ліміт звільнення від VAT — 200 000 zł річного обороту. Нижче цього порога багато дрібних підприємців користуються суб'єктним звільненням — але при перевезенні людей треба перевірити, чи воно взагалі належить, бо частину послуг із нього виключено.
  • Специфіка перевезення людей. У послуг таксі / перевезення людей свої правила (зокрема можливий VAT-ryczałt 4% для таксі), а статус на платформах буває різним. Це саме та зона, де легко припуститися дорогої помилки.
🧾
VAT — зона високого ризику помилки, проконсультуйся з бухгалтером. Вище — лише орієнтир, а не тлумачення. Перед першим рахунком і перед вибором звільнення чи форми VAT уточни свою конкретну ситуацію в бухгалтера, який знає сферу перевезення людей.

ZUS — хто і скільки платить

Внески ZUS працюють по-різному у двох моделях. Це часте джерело непорозумінь:

  • При umowa zlecenie (без DG) — ZUS платить партнер. Він як платник нараховує і перераховує внески з твоєї винагороди. Не стежиш за строками і деклараціями ZUS — бачиш виплату вже після утримань.
  • При своїй DG ZUS платиш сам, але є пільги на старті. Новий підприємець може скористатися ulga na start (орієнтовно бл. 6 місяців без соціальних внесків, лише здоров'я), а потім пільговим ZUS близько 24 місяців (знижені соцвнески).
  • Після пільгового періоду — повний ZUS. Через бл. 2 роки переходиш на повні соцвнески (т.зв. duży ZUS). Плюс внесок на здоров'я, розмір якого при ryczałt залежить від порога річного доходу.
  • Внесок на здоров'я — окрема позиція. При ryczałt він нараховується за порогами річного доходу — це не те саме, що податок 8,5%, і до нього не входить.
ℹ️
Увага: ulga na start і пільговий ZUS належать лише за умов (зокрема відсутність співпраці з колишнім роботодавцем у тому ж обсязі, відсутність DG за останні 60 місяців). Перевір, чи підходиш, перш ніж будувати на цьому розрахунки.

Без DG (партнер) чи своя DG — порівняння

Найкоротше зіставлення того, що реально різнить дві моделі:

КритерійБез DG (партнер)Своя DG
Хто платить PITПартнер (платник)Ти сам
Хто платить ZUSПартнер (платник)Ти сам (пільги на старті)
Податок на дохідЗа правилами umowa zlecenieНапр. ryczałt 8,5% з доходу
VATНа боці партнераТвій обов'язок (ліміт 200 000 zł)
Бухгалтерія / JPKНе на твоєму боціТак (сам або бюро)
НезалежністьНизька — умови партнераВисока
Кому підходитьСтарт, малий пробігПостійна, інтенсивна робота

Грубо: на старті і при малому пробігу розрахунок через партнера простіший і дешевший в обслуговуванні. При інтенсивній, постійній роботі своя DG (наприклад, на ryczałt 8,5%) дає більше контролю і буває вигіднішою — але тоді береш на себе ZUS, VAT і бухгалтерію. Рішення краще прорахувати з бухгалтером на своїх цифрах.

Часті запитання

Короткі відповіді на те, що водії питають найчастіше:

Чи обов'язкова своя фірма, щоб їздити в Bolt / Uber / FreeNow?
Ні. Можна розраховуватися через партнера-флот за umowa zlecenie — тоді партнер як платник перераховує за тебе PIT і ZUS, а ти не відкриваєш фірму. Своя фірма — опція, а не обов'язок, і вигідна переважно при інтенсивній, постійній роботі.
Скільки становить ryczałt для водія?
8,5% з доходу від послуг перевезення людей — але лише при власній фірмі і після вибору ryczałt ewidencjonowany. Це податок на дохід (без вирахування витрат). Внески ZUS і на здоров'я — окремі позиції, у ці 8,5% не входять.
Чи плачу я VAT як водій?
Залежить. При розрахунку через партнера VAT на його боці. При своїй DG у тебе свої обов'язки з VAT — багато дрібних підприємців користуються звільненням до 200 000 zł обороту, але у перевезення людей своя специфіка. Орієнтовно з комісії платформи виникає VAT 23%. Конкретику уточни в бухгалтера.
Хто платить ZUS, якщо в мене немає фірми?
Партнер (платник). При umowa zlecenie розрахунковий партнер або флот нараховує і перераховує внески ZUS з твоєї винагороди. Ти не подаєш декларації і не стежиш за строками ZUS самостійно.
Чи стосується ryczałt 8,5% оренди авто?
Ні. Ставка 8,5% не стосується оренди, яку ти платиш за авто, і не є «податком без фірми». «Ryczałt 8,5% / 12,5% приватної оренди (najem prywatny)» — це податок на дохід орендодавця (власника авто), а не водія, який оренду платить. Як водій ти платиш 8,5% щонайбільше зі свого доходу від перевезення людей при своїй DG — але ніколи «з оренди авто без фірми».
З податками розібрався — час за авто
На Podpin — каталог авто під Bolt / Uber / FreeNow по всій Польщі: флоти з ліцензією партнера, прозорі умови оренди та відгуки водіїв. Фільтруй за партнером і порівнюй пропозиції в одному місці.
Дивитися флоти
Це не податкова консультація. Викладене має винятково інформаційний та орієнтовний характер. Ставки, пороги, правила ZUS і VAT (зокрема ryczałt 8,5% з перевезення людей, ліміт звільнення від VAT 200 000 zł, ulga na start і пільговий ZUS) змінюються і мають винятки залежно від твоєї ситуації. Перед будь-яким рішенням проконсультуйся з бухгалтером і перевір актуальний стан на podatki.gov.pl та zus.pl. Комісія Bolt (~25%) та інші ринкові ставки орієнтовні на початок 2026.

Podpin — Wynajem aut dla taxi i dostaw w Polsce

Podpin (znany też jako Подпин po rosyjsku, Подпін po ukraińsku, Падпін po białorusku) to platforma wynajmu samochodów dla kierowców Bolt, Uber, FreeNow, Free Now oraz kurierów Glovo, Wolt i Bolt Food. Auta od 250 zł/tydzień od zweryfikowanych właścicieli i flot w Warszawie, Krakowie, Wrocławiu, Poznaniu, Gdańsku, Łodzi i innych miastach Polski.

Dla kierowców

Dla właścicieli i flot

Miasta

Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, Gdańsk, Łódź, Katowice, Lublin, Białystok, Szczecin, Bydgoszcz, Rzeszów, Toruń oraz cała Polska.

Подпин — аренда авто для такси и доставки в Польше

Подпин (Podpin, Подпін, Падпін) — это маркетплейс аренды авто для таксистов Bolt, Uber, FreeNow и курьеров Glovo, Wolt, Uber Eats в Польше. Авто от 250 zł/неделю от проверенных автопарков в Варшаве, Кракове, Вроцлаве, Познани, Гданьске, Лодзи и других городах Польши. Бесплатная регистрация, прямой контакт с владельцем через Telegram. Подпин — это сокращение от «под пин-кодом» — каждое авто имеет уникальный код для безопасной аренды.

Подпін — оренда авто для таксі і доставки

Подпін (Podpin) — маркетплейс оренди авто для таксистів і кур'єрів у Польщі. Bolt, Uber, FreeNow, Glovo, Wolt. Варшава, Краків, Вроцлав. Від 250 zł/тиждень.

Przeglądaj oferty aut · Blog o pracy w taxi i dostawach · FAQ — najczęstsze pytania (Подпин FAQ) · Otwórz w Telegramie