Wypis z licencji partnera taxi: zasady pracy

Wypis i obszar licencji

Wypis dla pojazdu wydaje właściwy organ na wniosek przewoźnika. Partner przekazuje dokument kierowcy, nie wystawia go sam. Licencja taxi obejmuje wskazaną gminę, gminy objęte porozumieniem albo Warszawę. Wyjazd z pasażerem poza obszar nie daje nieograniczonego prawa nowych lokalnych kursów; art. 6 przewiduje określone wyjątki. Wynajem auta ani samo zgłoszenie do aplikacji nie zastępują wymaganych uprawnień.

Źródła: Ustawa — art. 6

Przewoźnik a wynajmujący

Najpierw określ rolę firmy. Podmiot tylko wynajmujący samochody nie staje się przez to automatycznie przewoźnikiem taxi. Jeżeli firma wykonuje przewozy, odpowiada za właściwą licencję, pojazdy, wypisy i obowiązki wobec kierowców. Umowy, ubezpieczenie, rozliczenia i ewentualne zatrudnienie muszą odpowiadać rzeczywistej działalności. Nie traktuj wypisu jako produktu, który samodzielnie wystawiasz lub sprzedajesz kierowcy.

Źródła: Ustawa o transporcie drogowym

Kierowca i licencja taxi

W taxi wymagane jest prawo jazdy wydane w Polsce, również gdy wcześniejszy dokument pochodzi z UE/EOG. Dochodzą weryfikacja niekaralności oraz aktualne orzeczenia lekarskie i psychologiczne. Licencję taxi otrzymuje przewoźnik od właściwego wójta, burmistrza lub prezydenta miasta. Nie jest to ta sama licencja co przewóz osób samochodem osobowym wydawana przez starostę. Warunki platformy sprawdza się dodatkowo; nie ma ogólnej zasady „21 lat i 3 lata stażu” dla taxi kat. B.

Źródła: Ustawa o transporcie drogowym · GITD — polskie prawo jazdy

Co musi być jasne w umowie

Ustal na piśmie czynsz i jego podstawę VAT, limit kilometrów i dopłaty, serwis, opony, ubezpieczenie, udział własny, zasady szkody, przestoju, auta zastępczego, wypowiedzenia i zwrotu kaucji. Zweryfikuj kontrahenta oraz jego prawo oddania auta do używania — nie zawsze musi być właścicielem. Protokół ze zdjęciami dokumentuje stan, przebieg, paliwo i wyposażenie. Umowa działa w granicach prawa; jej zapis nie unieważnia przepisów bezwzględnie obowiązujących.

Źródła: Kodeks cywilny

Obrót, wypłata i wynik

Kwota zapłacona przez pasażera lub klienta nie musi być wypłatą kierowcy. Najpierw sprawdź, co pokazuje rozliczenie: przed czy po prowizji, VAT i potrąceniach partnera. Od wypłaty odejmij tylko koszty, których jeszcze nie potrącono. Stawkę godzinową licz z całego czasu pracy, włącznie z oczekiwaniem i dojazdami. Sam obrót nie jest dochodem na rękę.